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最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 挖好康暖暖包系列"
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
史上第一次！第一個醫師公會出面反空污！台中二個醫師公會與診所協會將為空氣污染問題走上街頭，要求政府正視空污與健康議題！台中市醫師公會理事長羅倫檭、大台中山海屯診所協會秘書長林釗尚、中華民國醫師公會全國聯合會副秘書長林恆立、大臺中醫師公會秘書長陳俊宏等二十位醫師昨（十三）日站出來，和台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃醫師共同召開記者會，宣布力挺2月19日將在台中舉辦的反空污要健康大遊行，並將分別號召6600名會員和近1000家診所的醫師們參加，目前已有上百位醫師已允諾219將著白袍上街，一起要求政府大刀闊斧整治空氣污染、改善空氣品質，避免國人健康再因空污而惡化，減少過敏、氣喘等空污疾病及癌症人數上升。（如圖）
台中市醫師公會理事長羅倫檭醫師表示，公會在2015年底理監事會決議成立「空氣污染影響健康行動小組」，由理監事以及本市三家醫學中心推派胸腔科、心臟科、耳鼻喉專科、兒科醫師成立行動小組與市政府合作，處理空氣污染所產生的健康問題。
臺中市山海屯診所協會秘書長林釗尚表示，羨慕歐洲有乾淨清潔的環境，使用乾淨安全的綠能，反觀中台灣有全球最大燃煤火力發電廠的污染，造成PM2.5濃度常超過30μg/m3。尤其秋冬在西屯及東海大學濃度最高，每一口呼吸的空氣中，飽含各種不同濃度的一級致癌物，對健康真的是一大危害。
中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且不加價，而和客運相比更快了近半小時。
新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，另外除票價外，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高。
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